የውሃ ጄት ማሰሪያውን የሽመና መሳቢያ ስርዓት እንዴት ማስተካከል ይቻላል?

የውሃ ጄት ላም የሽመና ስዕል ሂደትን መመዘኛ

ለስላሳ የሽመና መሳብ እና መደበኛ ሽመና ዓላማን ለማሳካት እና የጨርቁን መሳብ ለማስተካከል እንደ ጨርቁ ሸምበቆ ስፋት ፣የሽቦው ዓይነት ፣የክር ጥግግት እና ሌሎች ምክንያቶች የሱፍ መሳል ሂደት መስተካከል አለበት። የሂደት መለኪያዎች የውሃ ፓምፖችን ፣ ኖዝሎችን እና መያዣዎችን ማስተካከልን ያካትታል ።

1-የውሃ ፓምፖችን ማስተካከል

የውሃ ፓምፑ የፓምፕ አካል, ፕላስተር, የግፊት ምንጭ እና ማስተካከያ ነት ያካትታል.የውሃ ፓምፑ ማስተካከያ የውሃ የሚረጭ ጊዜ, የውሃ መጠን እና የውሃ ግፊት ማስተካከልን ያካትታል, እና ዋናዎቹ መለኪያዎች የሚከተሉት ናቸው.

ሀ.የውሃ ጄት ጊዜ ማስተካከያ.የሚያመለክተው ከፍተኛውን የውሃ ፓምፕ ካሜራ እና የ rotor ግንኙነት ጊዜን ነው ፣ በአንግል የተገለፀው ፣ በአጠቃላይ ወደ 85 የተቀናበረ። ° ~ 90 °, የውሃ ፓምፕ ካሜራ ጫፍ እና የካምሻፍት ማእከል, የ rotor መሃከል ሶስት ነጥብ ቀጥታ መስመር, የመቆለፊያ ካሜራ ስብስብ ሾጣጣ.የውሃ የሚረጭበት ጊዜ በጣም ቀደም ብሎ ወይም በጣም ዘግይቷል በክላስተር ወይም በእርሳስ ድሆች ላይ ያለውን የውሃ አምድ ይነካል.

ለ.የውሃ መጠን ማስተካከል.ጀትን ያመለክታል፣ የውሃው ፓምፕ በኖዝል ጄት ምን ያህል ውሃ ነው።

የውሃውን መጠን ማስተካከል, ከመስተካከያው ስፒል በታች ያለውን ፓምፕ በማስተካከል, የውሃ ፓምፑን የፕላስተር ክልል እንቅስቃሴን ወደ ማጠናቀቅ መለወጥ.የውሃ ፓምፕ ካም ወለል ሶስት ሚዛን ነጥቦች አሉት ፣ ትልቅ የውሃ መጠን ፣ አነስተኛ የውሃ መጠን።የውሃ ፓምፕ camshaft ዘንግ እና ካሜራ በሚፈለገው ሚዛን ነጥብ ላይ, የሶስቱ ነጥቦች cam rotor ማእከል ወደ ተጠናቀቀ መስመር እንዲገባ, የማስተካከያውን ሾጣጣውን ያስተካክሉት.በጣም ብዙ ውሃ ወይም በጣም ትንሽ በሽመናው መግቢያ ላይ የሽመና በረራ መጥፎ ነው.

ሐ.የውሃ ግፊት ማስተካከል.የውሃ ግፊት ማስተካከያ ዘዴ የውኃ ግፊትን ለማስተካከል የፀደይ ግፊትን በማስተካከል የሲሊንደሩን ሾጣጣ በማስተካከል የፓምፕ ሲሊንደር ኖትን ለመዞር ልዩ መሳሪያ መጠቀም ነው.በአጠቃላይ ወደ ፓምፑ ሲሊንደር ነት በማጥበቂያው ጫፍ ውስጥ ካለው ርቀት መጠን p እስከ አፖካሊፕቲክ.p ትልቅ, ዝቅተኛ የውሃ ግፊት.p ትንሽ, ከፍተኛ የውሃ ግፊት.የውሃ ግፊት በጣም ትንሽ ነው፣ ሽመናው በማከማቻው የዲስክ ግፊት የተሰበረ ሽመና ዙሪያ ለመጠቅለል ቀላል ያደርገዋል።የውሃ ግፊት በጣም ትልቅ ነው ፣የሽመናውን ስብስብ ጥቅል የበረራ አንግል አስቀድሞ ያደርገዋል ፣ የአየር ማቆምን ያስከትላል።

2-የኖዝል ማስተካከያ

ጥሩ ወይም መጥፎው የኖዝል ክምችት ከራሱ ዓይነት, የመክፈቻ ዲግሪ እና የመርጨት አቀማመጥ ጋር የተያያዘ ነው.በሸምበቆው ውስጥ በሚስሉበት ጊዜ የሽመና ክሮች በቦቢን አፍ ውስጥ ያለችግር እንዲያልፉ ለማድረግ የንፋሱን የላይኛው እና ታች ፣ የፊት እና የኋላ አቀማመጥ በትክክል ማስተካከል ያስፈልጋል ።ወደ ላይ እና ወደ ታች ያለው የቦታ ማስተካከያ የሾላውን መሃከል በዎርፕ ሽቦው እንዲታጠብ ለማድረግ ሽፋኑ በሚታከምበት ጊዜ በኖዝል ቅንፍ ላይ ያለውን ሾጣጣ ማስተካከል ነው, የሸምበቆው ወርድ ከ 160 ሴ.ሜ በላይ ከሆነ, የሾሉ መሃል ትንሽ ነው. ከዋርፕ ሽቦ በ 1 ~ 2 ሚሜ ዝቅ ያለ.የፊት እና የኋለኛው አቀማመጥ ማስተካከያ የኖዝል ቅንፍ ወደ ፊት እና ወደ ኋላ በማንቀሳቀስ የሽምግሙ መሃከል እና የሸምበቆው ፊት በ 85 ላይ በሚሆንበት ጊዜ እንዲፈስ ማድረግ ነው.°.

የኖዝል መክፈቻ ትንሽ ነው, የጄት ጨረሩ በአንጻራዊነት ረዥም እና ቀጭን ነው, ተቃራኒው ለትልቅ ክፍት ቦታዎች ነው, ከ 0 እስከ 2 ባለው ክልል ውስጥ ያለው የአጠቃላይ አፍንጫ ክፍት ነው, የማስተካከያ ዘዴው መርፌውን ሙሉ በሙሉ ወደ ዜሮ የሚረጭ አካል ውስጥ ማዞር ነው. መክፈቻዎች, መርፌው ለሁለተኛው የመክፈቻ ደረጃ ሁለት ክበቦችን በመገልበጥ ለክፍተ-ደረጃ አንድ ክበብ ይገለበጣል.

3-ግሪፐር እና አፕክስ አንግል ማስተካከል

የመያዣው ተግባር የሽመና መግቢያውን ጅምር እና ማቆም በመክፈቻ እና በመዝጋት ሁለት ቁርጥራጮችን መቆጣጠር ነው ።የማስተካከያ ዘዴው የ clamp cam linkage ማስተካከል ነው, በክላምፕ ክፍት 0.5 ~ 1 ሚሜ መካከል ያለውን ክፍተት ለመቆጣጠር, ከውስጥ እና ከውስጥ እና ከሁለቱም የካም ቁርጥራጭ አቀማመጥ ውጭ በማስተካከል, የመክፈቻውን እና የመዝጊያውን አንግል ለመቆጣጠር.በአጠቃላይ የመክፈቻ ጊዜ 105 ነው°～115°;የመዘጋቱ ጊዜ 260 ነው°～270°.በሽመናው መግቢያ ከመጀመሩ በፊት የታጠፈውን ክር ለማቅናት አንድ አብራሪ አንግል ማዘጋጀት አስፈላጊ ነው ፣ የአብራሪ አንግል አቀማመጥ እንደ የሱፍ ክር ዓይነት ፣ የክር ጥግነት ፣ በአጠቃላይ ።

ፖሊስተር ፣ ናይሎን ክር 15°

ፖሊስተር የተጠማዘዘ ክር 15 ° ~ 20 °

ዝቅተኛ የመለጠጥ ፖሊስተር DTY 111dtex (100 ዲኒየር) ወይም ከ 20 በታች ° ~ 25 °

ዝቅተኛ የመለጠጥ ፖሊስተር DTY 167dtex (150 ዲኒየር) ወይም ከዚያ በላይ 25°～30

መቆንጠጫ መሳሪያው ክፍት እና የሚዘጋበት ጊዜ ይዋል ይደር እንጂ ከሽመና በረራ ሁኔታ ጋር ተያይዞ የሚዘጋ መሳሪያ በጣም ቀደም ብሎ ተዘግቷል የሽመና በረራ በጣም ቀደም ብሎ ተዘግቷል, በዚህም ምክንያት የሽመና በረራው ያበቃል, የውሃ መጠን በቂ አይደለም, ሽመናው ለመንቀጥቀጥ ቀላል ነው, መከለያው ባዶ ማቆሚያ ይሠራል.በጣም ዘግይቶ መቆንጠጥ በጭንቅላት መሰበር ምክንያት የሽመና ማከማቻ መሳሪያውን ወደ ጠመዝማዛ ክሮች ያደርገዋል።አጠቃላይ የሽመና አዘጋጅ የበረራ አንግል 20 ° ~ 30 ° የፓምፕ ግፊትን ለማስተካከል ከቅንብቱ መዝጊያ አንግል ፊት ለፊት።